На пръв поглед изглежда, че няма разлика между краткосрочното и редовното наемане на автомобили и в двата случая потребителят получава автомобила за лична употреба за определен период. Въпреки това, краткосрочният автомобил под наем (наричан още carharing) се сравнява благоприятно с факта, че ви позволява да вземете колата си по всяко удобно време и на всяко удобно място за всеки период, включително няколко часа, докато офисите за рент а кар предлагат своите клиентите наемат кола от един ден и ако се осигури почасов наем, това ще бъде доста скъпо.
Коли под наем са насочени към хора, които се нуждаят от кола, често определен клас, но в същото време не виждат за себе си необходимостта постоянно да са зад волана.
Краткосрочният наем на автомобил ви позволява действително да имате на разположение автомобил, но в същото време да плащате за него само когато трябва да бъде използван. Оттук и намаляването на разходите за клиента, тъй като не трябва да купува автомобил веднага и да даде цялата сума, но колата просто ще стои близо до къщата дълго време, клиентът е пощаден от необходимостта да направи поддръжка и ремонт. Като цяло краткосрочното наемане на автомобил е полезно дори за града, защото ако се развие тази зона, броят на автомобилите ще бъде намален, паркинг комплексите ще бъдат разтоварени, защото няколко души ще използват една кола.
За да започнете, трябва да се регистрирате като стопански субект, регистрирането на IP най-често е непрактично, тъй като това ще изисква много инвестиции в този тип бизнес. Ето защо е най-добре да изберете формата на дружество с ограничена отговорност, тъй като в този случай, ако годишният доход не надвишава 60 милиона рубли, ще има опростена система за данъчно облагане, която включва прехвърляне в полза на държавата не повече от 6% от дохода или 15% от оперативната печалба. Самата дейност попада в дефиницията (OKPD 2) 77.11. Услуги за отдаване под наем и лизинг на автомобили и леки моторни превозни средства.
Като цяло подобен бизнес ще изисква много инвестиции от предприемача, порядък по-голям, отколкото при организиране дори на голям автомобил под наем. Всъщност, за бизнес за краткосрочно наемане на автомобили не е достатъчно да разполагате с автопарк, а също така имате нужда от подходяща инфраструктура в целия град. Ако градът е малък, тогава инвестициите са с порядък по-малък, няколко точки за доставка на автомобили ще са достатъчни, но в мегаполисите броят на такива точки се измерва в десетки. В тази връзка има смисъл да се обединят няколко предприятия за организиране на бизнес, когато в един офис има автомобили, в друг има зони за паркиране, а в третата има съоръжения за поддръжка. Има смисъл да кандидатствате за общината, тъй като подобен бизнес може безопасно да бъде класифициран като значителен за града като цяло (разтоварване на пътища и паркинги), така че местните власти най-вероятно ще могат да помогнат с пари или земя в това начинание. Ясно е, че бизнесменът, който има много връзки между силовите структури, има предимство тук, защото в този случай ще бъде много по-лесно да се съгласи.
За да разберете какво се изисква, трябва да разгледате малко повече принципа на услугата за краткосрочно наемане на автомобили. Човек не отива в конкретен офис, за да вземе кола, той разглежда сайта (а някои компании дори разработват специални приложения за телефони) наличните коли на най-близкото място. Обикновено колите са разположени в близост до метростанции, на големи паркинги, близо до или на територията на големи бизнес центрове, развлекателни центрове, като цяло, откъдето голям брой хора ще ги вдигнат. Не трябва да забравяме за летищата, автомобилните и жп гарите. Колкото повече са тези места, толкова по-ефективен е краткосрочният автомобил под наем. Тоест човек взема кола и след това я предава на друго място, като плаща само за действителното време на ползване, изчислението дори не е по час, а по минута. За клиента е удобно - той може да вземе колата близо до къщата и след това да я предаде до работа.
Тоест, вече няма проблеми с паркирането и поддръжката на автомобила, докато всички предимства на личните превозни средства за клиента са запазени. На първо място, трябва да закупите доста голям брой автомобили, но вече няма такава спешна необходимост от закупуване на скъпи коли, тук колата е транспортно средство, а не лукс. Купуването на абсолютно евтини авто боклуци също не си струва. Автомобилите от среден клас са подходящи, можете да закупите една кола за 400 хиляди рубли. Това е средна цена, въпреки че предприемач може да обмисли възможността за много икономичен и изключително градски транспорт - електромобили. Те не развиват висока скорост, не са подходящи за продължителни часове пътувания, но в същото време не консумират бензин (което е много изгодно) и не са твърде скъпи. Един добър китайски електромобил ще струва в размер на 200 хиляди рубли. В същото време е много по-изгодно да го поддържаме. В повечето случаи електрическите автомобили ще бъдат най-доброто решение за много компании, докато разходите за зареждане на такава машина първоначално са включени в цената, а клиентът е пощаден от необходимостта да се обади на бензиностанция. Вярно, ще трябва да имате много резервни коли, ако има твърде много поръчки и трябва постоянно да презареждате автомобилите - това е единственият (но съществен) недостатък на използването на електрически превозни средства. Затова в парка можете да закупите обикновени автомобили и електрически автомобили. Броят на превозните средства се изчислява във всеки случай поотделно. Ако все пак е било решено да работите в малък град, тогава дори и в този случай ще трябва да закупите поне 5-10 коли, а в мегаполисите сметката за автомобили се увеличава няколко пъти. Оттук и необходимостта дори в град с население под 100 хиляди души да има поне 2 милиона рубли за закупуване само на транспорт.
В малките градове обаче почти винаги не е целесъобразно да се отвори услуга за краткосрочно наемане на автомобили, защото дори и наемането на автомобил не винаги е печеливш. В сравнително голям град трябва да имате няколко десетки милиона рубли, поне за начало, въпреки че все пак можете да опитате да спестите малко пари отначало, купувайки коли под наем. Много банки обмислят лизинг на автомобили и това помага много в ранните етапи. Съществуват обаче някои ограничения за лизинга, например някои банки определят лимит на максималната сума (може би в рамките на 30 милиона), което значително ограничава възможностите на предприемача. Отначало можете да се надявате, че няма да има вълнение и силно търсене и няма да има недостиг на автомобили за опит. Но ако услугата изведнъж е уместна, тогава хората ще бъдат недоволни, ако някъде няма кола.
Следващият етап е изграждането на инфраструктура. Малко вероятно е на първите етапи на работа да има възможност за закупуване на няколко зони за паркиране наведнъж, за разпределяне на места и оборудване на бензиностанции, така че си струва да започнете да търсите партньори в тази посока. Те могат да станат вече съществуващи офиси, които предлагат подходящи услуги. Цената на едно паркомясто на паркинга струва средно 200 рубли на ден, тоест един месец за поддържане на една кола ще струва 6 хиляди рубли, което не е толкова скъпо; и можете да разчитате на голяма отстъпка, ако можете да се съгласите с партньор. В противен случай ще трябва да изградите свои собствени паркинги, за които ще трябва да търсите земя, да получите разрешение за строеж, да инвестирате много пари в инфраструктура. Можете да прочетете повече за изграждането на един паркинг в съответната статия, но тук отбелязваме, че минимумът е около 2 милиона рубли. И в целия град се нуждаете от много от тях. Тоест, сътрудничеството с други компании наистина ви позволява значително да намалите разходите си. Партньори ще бъдат летища, хотели, а не само зони за паркиране. Независимо от това се препоръчва да имате няколко собствени станции, поне за да можете да поддържате автомобили директно в близост до офиса. За работа е необходимо да отделите офис поне 20-30 м2 и за това е по-добре да потърсите място в центъра на града, където е удобно да стигнете до всички клиенти. Около 20-30 хиляди рубли на месец ще трябва да бъдат отделени за офис наем, но тази сума е много средна.
Следващият етап е търсенето на служители на вашето предприятие и тук ще ви трябва поне един човек в точка, в която можете да вземете и оставите автомобила. Като цяло, ако е създадена партньорска програма, тогава служител на партньорската компания може да действа и като мениджър, а някои компании, които предлагат споделяне на автомобили, дори оборудват автомобилите си със специални устройства, които блокират и отварят автомобила от разстояние. Тоест, необходимостта от привличане на служители може да бъде напълно елиминирана - човек може да плати за автомобила чрез банкова карта, да дойде на мястото, където колата е дистанционно отключена за него, след което той оставя на нея и я наема по същия начин, без участието на управители. Има обаче много рискове, тъй като предприемачът не може да провери състоянието на автомобила и ако има някаква неизправност в програмата, клиентът няма да може да използва автомобила. В допълнение към хората, които се занимават с приемане и издаване на автомобили, препоръчително е да се наемат шофьори, които могат да работят с автомобил, тоест се предлага автомобилна услуга с шофьор или които просто се ангажират с доставката на автомобила до клиента директно до къщата.
На следващо място, трябва да наемете хора, които ще бъдат заети с прости организационни и административни въпроси и това може да се направи директно от самия предприемач. Отделно се наемат хора, които участват в решаването на въпроси, свързани с злополуки и разрешаване на спорове със застрахователни компании, въпреки това, определен процент злополуки ще се случи, въпреки факта, че автомобилите обикновено се издават само на опитни водачи (възраст от 21 години, опит в шофирането - не по-малко от година, обикновено три години). Всички бизнес процеси, които не са свързани с получаване на печалба от организация, трябва да се възлагат на външни изпълнители. Това включва счетоводство, консултации по данъчни и правни въпроси, както и гарантиране на защитата на техните паркинги, ако това не е предвидено от партньора.
Сега можете да направите приблизително изчисление на финансовите показатели. Например, в началото предприемачът придобива 10 автомобила, всеки по 400 хиляди рубли, докато тази сума включва и разходите за застраховка за застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ и застраховка на корпуса. Автомобилите се закупуват от лизингова компания, сумата на началното плащане е 10%, тоест 400 хиляди рубли. Размерът на месечното плащане ще бъде около 120 хиляди рубли. Има много лизингови програми, условията в различните компании могат да варират значително, така че това са твърде усреднени показатели. В най-лошия случай ще бъдат необходими около 200 хиляди рубли на месец (5% от цената на автомобилите) за обслужване на автомобили; цената на горивото не се взема предвид, тъй като се заплаща от клиента, някои компании предлагат на своите редовни клиенти възможността да закупят клубна карта, която включва месечни плащания, които покриват разходите за гориво, но в същото време цената на наема е леко намалена. По принцип до 200 хиляди рубли на месец могат да отидат за гориво за 5 автомобила - при норма 20 литра бензин на ден за една кола. Заплатата може да отиде от 100 хиляди рубли на месец, ако хората не са наети във всеки пункт за приемане / издаване на автомобили. Оказва се, че месечните разходи възлизат на 620 хиляди рубли, разходите за наем на паркоместа са допълнителни 60 хиляди, тоест 680 хиляди рубли. Цената на един час наем е средно 300 рубли, тоест ако всеки автомобил е зает на ден поне 7, 5 часа, тогава предприемачът ще може да покрие разходите си. Ако всяка машина е заета 10 часа на ден, тогава доходът ще възлиза на 900 хиляди рубли, а оперативната печалба - 220 хиляди рубли на месец. Следователно нетната печалба ще възлиза на 187 хиляди рубли. Още веднъж това са много груби изчисления, тъй като в зависимост от региона и много други фактори индикаторите могат да бъдат различни. Освен това е ясно, че всеки нов автомобил увеличава рентабилността на подобно начинание, въпреки че в известна степен увеличава разходите, тоест купуването на всеки нов автомобил все още е риск.
Има много трудности в това начинание. Отначало много време ще бъде отделено за регистрация на вашия бизнес, защото трябва да сключите договор за лизинг, да регистрирате автомобили и да се справите с много други бюрократични въпроси. Тоест, може да отнеме няколко месеца. Но все пак най-голямата трудност е привличането на клиенти, защото ако наемането на автомобили вече е сравнително популярно и има свой клиент, то в Русия все още не се знае. В същото време се нуждаете от много компетентна ценова политика, защото в случай на високи цени за вашите услуги, ще трябва да се конкурирате с таксиметровите услуги. Малко хора искат да наемат кола, носят отговорност за нея, когато можете просто да се обадите на шофьора с колата. Следователно, споделянето на автомобили определено трябва да бъде по-евтино и по-удобно. Можете да проведете маркетингова кампания чрез местните медии, ще трябва да публикувате информация за себе си на тематични портали в Интернет, а също така, ако е възможно, да създадете свой собствен уебсайт. Такъв бизнес има доста дълъг период на изплащане, особено ако се планира изграждането на инфраструктура, но той обещава значителна печалба за предприемача. Като се има предвид, че тази област на практика не е развита днес, начинаещ бизнесмен може да стане първият в града си.
Матиас Лауданум
(в) www.clogicsecure.com - портал за бизнес планове и ръководства за малък бизнес
08.18.2019