Малките градове са идеални за много формати на атракционния бизнес - поради почти пълната липса на развлекателна инфраструктура. Изглежда, забавлявам се - не искам. Всяка от тези опции обаче има не само предимства, но и недостатъци. Това е за тях, за форматите и ще си поговорим.
Според Руската асоциация на увеселителните паркове и атракции в страната има около 650 увеселителни парка, включително 30 големи. В друга асоциация - Съюзът на асоциациите и партньорите на развлекателната индустрия (SAPIR) - те смятат, че има още повече от тях - 700. Всъщност обаче изчисляването на техния брой е доста трудно: тази дейност не е лицензирана и не е сертифицирана. И поради липсата на промишлени технически регламенти (аналог на GOST), не е ясно какво е свързано с атракциите и кое не.
Възможно е обаче да се разпаднат парковете на определени видове и това ще позволи да се определят свободни ниши на пазара. Най-скромният и многочислен сегмент са самотните атракции (батути и подобни забавления в близост до плажа). Такъв бизнес често е семеен и не изисква сериозни инвестиции - в началото са достатъчни три до пет хиляди долара. Въпреки сезонния фактор, атракциите в близост до плажа са доста привлекателни за малкия бизнес на руския юг: почиващите ги осигуряват с добро търсене. Скитниците със своите мобилни вози се занимават с малко по-сериозен бизнес. За да създадете такъв парк се нуждаете от няколко автомобила, набор от атракции и собствена електроцентрала. От една страна, мобилността е от полза: структурите са лесни за инсталиране, бързо се изплащат и предприемачът няма нужда да харчи пари за озеленяване. От друга страна, като направи избор в полза на мобилността, той никога не знае дали отново ще получи разрешение от администрацията на града и дали ще може да подпише ново споразумение.
Друг сравнително евтин формат е много по-стабилен - парк за малък град: територията е около един хектар, 5-8 атракции, първоначални инвестиции от 300 хиляди долара или повече. Основната цел на подобен проект е да запълни вакуума на развлеченията в града. Паркът е доста способен на това, само перспективите за по-нататъшно развитие са ограничени от размера на самия град.
Ето защо, ако са необходими перспективи по отношение на възвръщаемостта, тогава си струва да отворите класически стационарен парк за 15-25 атракции (в зависимост от района и финансовите възможности), сред които трябва да има екстремни - хората ги обичат. По правило местата от два до четири хектара са подходящи за такива проекти. Да не кажа, че нишата беше напълно свободна, но има къде да се обърна - това са градове с население от 500 хиляди души. Те са в състояние да се настанят в такъв парк - тъй като имат голям брой общински паркове с необходимата площ, които могат да бъдат подобрени чрез съгласие с властите - два.
Друг формат, който е слабо развит в Русия, са големи паркове с площ 10-20 хектара с модерна увеселителна зона, изкуствено езеро, горски парк и др. Но необходимостта от запълване на големи пространства прави подобни проекти твърде скъпи - минималната инвестиция е 20 милиона долара, докато шансовете са използвайте дребни заети пари в началото (с редки изключения). Ето защо в страната има малко такива паркове.
А така наречените „паркове на кръстопът“ (между населени места), популярни в Америка и Европа, напълно липсват. Вярно е, че все още има перспективи за този формат в Русия: има все повече собственици на автомобили, така че е напълно възможно „крайпътните“ забавления да започнат да се търсят с течение на времето. Да, и предложението, очевидно, няма да продължи да чака: земята в границите на града се оскъпява и инвеститорите ще бъдат принудени да се грижат за ценните хектари отвъд.
Как да отворите увеселителен парк: Започват известни проблеми
Общият пазарен капацитет на парковите услуги и развлечения се оценява на 3, 5 милиарда рубли годишно. Централният окръг е лидер по отношение на таксите и броя на атракциите - разбира се, благодарение на Москва. И така, маркетинговата агенция „Стъпка по стъпка“ проведе проучване сред московчани и установи, че 17% от анкетираните предпочитат увеселителни паркове пред всички други забавления, а 41% ги посещават по-често от веднъж месечно. Както обаче уверява президентът на SAPIR Роман Романов, пазарът все още е в начален стадий. А в затвора и още повече, че полето почти не е изорано. Така че създаването на стационарен увеселителен парк ще бъде търговско изгодно дори при население на града от 200 хиляди души, можете да разчитате на 100-процентова полза, като го отворите в град с половин милион души. В градове с население над милион, едва ли стартът на стационарен парк е успешен: обикновено има много алтернативни атракции за атракции, което намалява привлекателността на инвестициите в този бизнес.
И са необходими значителни инвестиции в стационарен парк: 300-700 хиляди долара, при условие че изобщо няма конкуренти, а детска площадка за парка е отдадена под наем и 1, 5-2 милиона евро, ако има конкуренция. И това не включва разходите за инфраструктурата на парка - създаването на инженерни мрежи, озеленяването, изграждането на кафенета и разходите на управляващата компания.
Как да отворя увеселителен парк: И въпреки това те се въртят
Първите атракции (от атракция - „атракция“ на френски) се появиха в Европа, където предприемчивите кабини забавляваха хората по време на панаири и карнавали. В началото структурите бяха прости - люлка и ледени пързалки. През 1583 г. в Дания е построен паркът Bakken, който поставя началото на историята на стационарните увеселителни паркове. През 18 век руски учен-инженер изобретява механичната подвижна опора, но промишленото производство е установено едва през следващия век. Паркски бум в СССР започва по време на НЕП, именно тогава е създаден най-големият от съществуващите в Източна Европа Горкий парк, както чужденците наричат Московския централен парк за култура и почивка.
Първите механизирани пързалки с релси и тракащи колички се появиха първо в Ню Йорк, а след това и в Япония.
Откриването през 1955 г. на „Дисниленд“, построено с парите на Уолт Дисни (не по-малко, но 17 милиона долара) в Орландо, е събитие, важно за развлекателната индустрия. Основателят е планирал да направи така, че на 180 декара хората изживяха вълнуващо пътешествие из магическата земя на известни карикатури. След първия успешен проект паркове отвориха в цяла Америка. Европа прерасна в Дисниленд едва през 1992 г.
Азиатците не изостават. И така, Сеулският парк Lote, построен през 1988 г., е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-големият закрит парк в света с площ от 7 562 квадратни метра. А най-голямото колело в света се намира в източнокитайската провинция Дзянси, град Нанчанг. Диаметърът му е 153 метра, а височината му е 160 метра. Всяка от 60-те каюти побира по 8 души, колелото прави пълен кръг за половин час. Първият китайски Дисниленд е открит през септември 2005 г. в Xiangang (Хонконг), съгласно законите на Фън Шуй. Това е най-малкият парк във веригата на Дисни, площта му е само 126 хектара (парижкият аналог заема 1 943 хектара). Паркът се обслужва от повече от 5 хиляди служители.
Най-скъпата каталунска планина днес е в Охайо. Този дизайн, наречен Top Thrill Dragster, струва 25 милиона долара (обикновено такива „играчки“ струват средно 5 милиона долара).
Най-известните паркове в Европа са парижкият Дисниленд, тематичните Астерикс, испанското пристанище Авентура, германският парк Европа и италианските Гардаланд и Мирабиландия. Много от тези увеселителни паркове имат свои хотели и предлагат двудневни пакети за уикенда.
- За съжаление, в Русия практически няма примери, когато развитието на този бизнес би започнало с подготовката на бизнес план с анализ на конкурентната среда, потребителското търсене, с разработването на концепцията за развлекателно съоръжение, изработването на бюджет, който отразява разходите и приходите от проекта, оценка на риска и смекчаване с маркетингова програма, допълва тя.
Парк с площ от около 2 хектара със средна сметка от 50 рубли и броят на посещенията от 500 хиляди годишно може да се възстанови за три или четири години, ако проектът не предвижда капитални структури. Ако площта на парка е пет пъти по-голяма, освен това се планира изграждането и обобщаването на нови комуникации, няма какво да го „отблъсне“ след пет до седем години. В този случай вече не можете да поддържате ниски цени. Те трябва да бъдат изчислени по такъв начин, че средната проверка да достигне поне 100 рубли. В крайна сметка продажбата на билети за атракции по правило представлява 70% от приходите на бизнеса, останалите 25-30% попадат на обществено хранене и свързани с тях продукти и услуги. Поне това е идеалният вариант. Ако заведенията за обществено хранене печелят 50–70% от парите в комплекса, тогава, както казва Елена Дерябина, изпълнителен директор на Солвър Консулт, „това често означава, че при съществуващия поток от посетители, вашето оборудване за привличане просто не работи.“
Как да отворите увеселителен парк: Diamond Eye
Според експертите потенциалният капацитет на автопарка трябва да бъде оценен с цялата стриктност: неправилно изчисление ще доведе или до прекъсване на оборудването, или до постоянни опашки, което в резултат може да доведе до отлив на клиенти, недоволни от загубата на време. Въз основа на капацитета можете по-балансирано да подберете избора на оборудване и самите атракции. Тези 70% определят успеха в началото. „В никакъв случай не трябва да се доверявате на такъв важен въпрос като формирането на автопарк от„ машини “на производител или продавач на оборудване“, предупреждава Владимир Гнездилов, президент на MIR и RAAPA. - За доставчика е изгодно да ви продаде возите, които има, така че съветникът очевидно няма да го остави. По-добре е да решите видовете забавления за вашата целева аудитория и едва тогава потърсете компания, която може да ви ги продаде “, добавя той.
Разбира се, всичко зависи от финансовите възможности, но трябва да ги управлявате разумно. „За да организирате пълноценен парк в град с население от половин милион души на площ от два хектара, трябва да закупите 8–12 атракции: 4–5 за деца, 4–5 за семейство и 1–2 екстремни (инвестициите ще възлизат на 1, 2 милиона евро). Подобно съотношение ще осигури ефективен доход по време на работа “, каза Роман Романов.
Всички успешни паркове използват зониране, разделяйки територията на екстремни, детски и семейни зони. Подобен ход осигурява по-пълно покритие на аудиторията и ви позволява компетентно да контролирате движението на посетителите в парка, без да създавате задръствания.
Когато избирате „асортимента“, все още трябва да знаете какво точно оборудване имат конкурентите, за да поръчате други атракции или поне да вземете нови модели от тези, които са представени от „съперниците“.
Процесът допълнително се усложнява от факта, че с подобни технически характеристики оборудването може да има различна производителност и цена. Тази трудност е добре илюстрирана от следния пример: предприемач иска да закупи оборудване на стойност не повече от 250 хиляди евро. Предложението дойде от трима доставчици, въз основа на които консултантите извършиха сравнителен анализ и получиха интересни данни: значително по-евтиното оборудване може да донесе дори повече приходи за сезона от скъпите си колеги (вижте таблицата "Избор на оборудване").
Ето защо, когато изучавате цената на емисията и потенциалните възможности на оборудването, е необходимо да се сравнят приходите и разходите за поддръжка на оборудването. По-скъпите и просторни атракции може да не спечелят необходимия брой клиенти за изплащане или може да са твърде трудни за работа, което ще намали възвръщаемостта от тях.
Техническите и експлоатационни характеристики също помагат да се анализира цената на един и същ модел на привличане от различни доставчици и да се подготвят навреме за инсталирането на оборудването, за компетентната му работа. „Атракцията трябва да бъде поддържаема, така че механик със средно умение да може да я инсталира и впоследствие да я поправи“, предупреждава Владимир Гнездилов.
Как да отворите увеселителен парк: Оригинални италианци
Но кой все още произвежда това „забавно” оборудване? Най-големите успехи постигнаха чуждестранните компании. Така италианците успяха в оригиналността на дизайна на возите: оборудването се подписва ръчно, индивидуално за всеки клиент. Детските атракции на италиански произведения са особено търсени - въпреки че струват с 30-60% повече от руските колеги. Немски и американски компании ръководят групата на екстремни и трудни семейни вози. Не отстъпвайте обаче на местния производител. И така, големи подвижни планини и виенско колело се произвеждат от MIR, завод за привличане на Yeisk, Vostok, NPO Kulttehnika, Altai-Park, както и десетки средни и малки компании. Основното предимство на "женската" опция е цената, твърдят специалистите. Днес именно той предоставя резервни части за повечето руски паркове. По-скъпото оборудване за екстремни забавления, произведено от местни компании, се изнася за Корея, Швейцария и Австрия. Според Владимир Гнездилов собствениците на местни паркове са ограничени във фондовете и не могат да си позволят да го купят, за разлика от чуждестранните колеги, които имат данъчни облекчения и възможността да привличат евтини кредити за закупуване на оборудване.
Така че, оборудването се закупува. Но трудностите не свършват дотук - подредбата на атракциите предстои. В този случай се пронизват не само начинаещи, но и добре познати предприемачи. Роман Романов, който основал няколко парка в Алтай, казва: „Веднъж, мислейки за необходимостта от промяна, промених местоположението на детската зона в парка (тя стоеше пет години на предишното място). В резултат на това посещаемостта е спаднала с 30%. Смята се, че децата под петгодишна възраст не помнят нищо. Всъщност всички помнят, те са ужасни консерватори. Трябваше да върна детската зона на нейното правилно място. По този начин паркинг търговията (подреждане на атракции на територията) трябва да бъде почти на същото ниво като в супермаркет. Без да се проваля, имате нужда от схема на движение. Атракциите са подредени по такъв начин, че най-привлекателните от тях попадат в далечния ъгъл. „Някои бизнесмени мислят по този начин: откакто бях в парк„ Дисниленд “, знам всичко и ще се справя сам“, казва Владимир Гнездилов. - Не проявихме такава смелост и когато направихме собствен парк, привлечихме известния френски дизайнер Жан-Марк Тюсо. Той проектира половината от возищата в Астерикс, работи с Дисниленд и още 80 парка. "Услугите му струват много пари, но той ни научи правилно да подреждаме возитата."
Ако планирате тематичен увеселителен парк, трябва да потърсите помощ от специализирани чуждестранни компании, които ще извършат необходимата работа. Планирането и зонирането, подреждането могат да се извършват и от доставчика на оборудване.
Как да отворите увеселителен парк: Хибернация
Ясно е, че с балансиран подход можете да закупите „правилното“ оборудване в точното количество, да го подредите печелившо и т.н. Но какво да направите с прословутия сезонен фактор? Повечето от увеселителните паркове „живеят“ около 120 дни в годината, а през останалото време се опитват да решат проблема със загубите. Към престоя на персонала се добавя годишната нужда от демонтаж и запазване на оборудването за зимата.
Атракциите в близост до плажа (бънджи - батут, пневматичен батут, надуваеми пързалки, катапулт и "грамофон") се монтират бързо, лесно се фиксират, не е необходимо да бъдат свързани с комуникации. Затова в края на сезона собствениците им просто изключват дейностите и поставят оборудването в гаража. Форматът на мобилните „увеселителни паркове“ също предполага работа през летния сезон, но тук не можете да направите гараж. Персоналът в такива паркове е временен: сезонът приключва - всички се уволняват. Комплексите на закрито, разбира се, са засегнати от сезонния спад през лятото, в жегата, но това не се отразява толкова много върху бюджета. За откритите паркове зимата е истинско изпитание. „Опитайте се да направите лауреат от пианист“, Роман Романов (САПИР) дава пример, „ако играе шест месеца, а шест месеца играе глупакът. Проблемът с персонала е просто катастрофален, защото понякога са нужни три до четири години, за да се развие специалист. "
Какво съветват опитни предприемачи? Да се разработят допълнителни направления в допълнение към основните. През лятото има увеселителен парк, през зимата има наем на скейт и тръби, ледени скулптури и др. Форматът позволява на персонала да работи целогодишно. В най-изгодно положение са смесени паркове, които в допълнение към откритата част с езеро или площад имат вътрешен комплекс на територията. А под покрива има боулинг или картинг, мини-кино, кафене, игрални автомати и детска игрална зала. Прибыль несколько падает из-за снижения трафика посетителей, зато персонал остается «при деле» и не теряет квалификацию.
Так или иначе, сегмент доступных и здоровых развлечений должен развиваться хотя бы во имя детей и подростков. А предложение породит и спрос, в один голос соглашаются эксперты.
Как открыть парк аттракционов: Остров везения
В качестве лучшего парка опрошенные «Бизнес-журналом» эксперты чаще всего называли «Диво-остров» (Санкт-Петербург). Существует с 2003 года, через год после открытия был признан лучшим парком в России и странах СНГ и получил «Гран-При» всероссийского конкурса «Хрустальное колесо». В проект были вложены 52 миллиона долларов. Российский рынок аттракционов способен в целом «переварить» около 20 парков такого уровня. Каковы же составляющие успеха?
Как открыть парк аттракционов: Удачное расположение
Парк размещен на территории Крестовского острова. Близость к метро обеспечивает ему высокий трафик. За первые четыре месяца работы в нем побывали больше миллиона человек.
Как открыть парк аттракционов: Тематическая направленность
«Диво-остров» относится к тематическим паркам аттракционов имеет собственный уникальный стиль, дополненный яркими декорациями и веселыми ростовыми куклами. Тематические парки пользуются намного большей популярностью и, как следствие, более доходны, чем стандартные.
Как открыть парк аттракционов: Комплексность
Парк создавался как комплекс развлечений: помимо аттракционов, здесь, например, работают сценические площадки для проведения концертов и шоу-программ, а также пять тематических кафе.
Как открыть парк аттракционов: Парк современных аттракционов
На начальном этапе в парке было 17 аттракционов, затем эту цифру увеличили в три раза. В парке представлены марки таких западных производителей, как S & S Power INC, HUSS Maschinenfabrik GmbH & Co, Mauer-Sohne Vertriebs-GmbH, VEKOMA rides, Preston & Barbieri, FABBRI Group, SELA Cars SRL, Visa International SRL. Все аттракционы соответствуют мировым стандартам индустрии развлечений и прошли сертификацию в международной организации TUV. Экстремальные новинки — «Крылатые качели», «Форсаж», «Катапульта», «Бустер», «Седьмое небо». Все аттракционы были специально изготовлены для парка ведущими компаниями-производителями аттракционной техники.
Как открыть парк аттракционов: Прививка от сезонности
«Диво-острову» удалось избавиться от сезонного фактора: в парке работают 50 аттракционов летом и 35 — зимой, в том числе каток и ледяные горки.
Маркетинговые акции, направленные на привлечение клиентов: лотереи, шоу-программы
К каждому празднику «Диво-остров» готовит для гостей шоу-программы. Летом здесь регулярно проводятся крупномасштабные концерты и шоу-программы с участием звезд отечественной эстрады.
Как открыть парк аттракционов: Система абонементов
В парке можно приобрести своеобразный абонемент на день — в виде «браслета», который действует по системе «все включено». Взрослый «браслет» стоит 2 000 рублей, детский — 500. Широко практикуются дисконтные программы и льготные «проездные».
Ошибочка вышла
Несколько лет назад компания «МИР» получила 56 гектаров под Геленджиком для строительства парка развлечений «Адмирал Врунгель». Общий объем инвестиций в развитие должен был составить свыше 50 миллионов долларов. Однако проект оказался не таким успешным, каким его видели инвесторы. Рассчитывая на поддержку властей, компания взяла кредит на запуск проекта, вложила в него 12 миллионов долларов под залог будущих заказов. «Мэр был крайне заинтересован, мы получили все разрешительные бумаги за год. Он пришел к губернатору, попросил о помощи, и губернатор, вздохнув, подписал сразу несколько бумаг», — вспоминает Владимир Гнездилов («МИР» и РАППА). Однако затем начались трудности: местные власти помогли инвесторам на этапе выделения земли, а вот про обещание отказаться от взимания денег на муниципальные нужды забыли. «Например, от нас потребовали отчисления на очистные сооружения города, мы заплатили, хотели подключиться, а они приходят и говорят: да ни за что не разрешим. В общем, дайте еще денег!» — сетует Владимир Гнездилов.
Проходимость парка сейчас едва достигает 150–200 тысяч человек — это далеко от прогнозного плана. Ошибка вышла и с выбором места (к примеру, вписанный в природный ландшафт парк притягивал бы посетителей на уик-энд — программы с ночевкой), и с размером первоначальных инвестиций. Компания привлекла заемные ресурсы банков. «Отбиваться» парк будет еще очень долго, ведь его нужно «доращивать», объясняет Владимир Гнездилов. Например, необходимы водные аттракционы, чтобы посетителям было что предложить в течение шести-восеми часов их пребывания в парке.
— Чудес не бывает, — комментирует Роман Романов. — В планах создателей значился парк, способный работать на все побережье. Но подобные проекты так не делаются. Инициировать полномасштабное строительство должна была строительная компания, обладающая опытом работы с властью, которой проще было бы получить все разрешительные документы, которая реализовала уже массу крупных проектов в строительстве… Россия не дозрела до «Диснейленда», так долго планировавшегося в Раменском. Ведь этот парк — красиво упакованная игрушка, которая стоит определенных денег. Нескольких миллиардов. Соответственно, через комплекс должно проходить очень много людей, поэтому без транспортной и гостиничной инфраструктуры запустить его невозможно.
Екатерина Чинарова
//www.business-magazine.ru/
* Статията е на повече от 8 години. Може да съдържа остарели данни